Un bateau-salon classique ou un bateau à toit vitré pour dîner sur les canaux d'Amsterdam
Le bateau détermine une bonne part de l'ambiance d'une croisière-dîner, du niveau sonore à la place près de la fenêtre. Deux des quatre croisières présentées ici utilisent de longs bateaux à toit vitré et deux des bateaux-salons plus petits, dont un privé.
Deux types de bateau pour dîner
Les croisières-dîners d'Amsterdam se font sur deux grands types de bateau. Les longs bateaux à toit vitré alignent des rangées de tables sous un toit transparent, tandis que les bateaux-salons classiques sont plus petits et lambrissés, et naviguent plus près de l'eau.
Parmi les quatre croisières présentées ici, LOVERS et Stromma utilisent des bateaux à toit vitré sur les photos de leurs annonces. Aemstelland et Boat Boys naviguent en bateau-salon, le premier partagé avec d'autres convives, le second privé.
Les bateaux à toit vitré
La croisière LOVERS (~85 €) et la croisière pizza de Stromma (~34 €) montrent toutes deux de longs bateaux avec des rangées de tables et de grandes fenêtres. Le toit permet de lever les yeux vers les maisons des canaux depuis votre siège.
Stromma indique des toilettes et le Wi-Fi à bord. Stromma n'accepte pas les enterrements de vie de garçon ou de jeune fille. Son plan de table est fixé avant le départ et chaque réservation est installée ensemble à sa propre table : des amis qui réservent séparément ne partageront donc pas la même.
LOVERS ne garantit pas de table près de la fenêtre. Sur un long bateau, certains convives s'assoient donc au milieu et regardent l'eau par-delà les autres tables.
Notre choix sous un toit vitré
Le dîner de 2 heures de LOVERS, au départ d'en face de Centraal Station : quatre plats, avec bière et vin servis pendant le repas. Les places près des fenêtres ne sont pas garanties sur celui-ci.
Un grand bateau a plus de places à vendre, ce qui aide quand vous réservez tard pour une soirée très demandée. Cela veut aussi dire plus de voix, et un voyageur de LOVERS raconte que des tables bruyantes couvraient le commentaire.
Le bateau-salon classique
Le bateau d'Aemstelland (~115 €) est du type classique, avec boiseries, nappes blanches et une table près de la fenêtre pour chaque groupe. Il accueille au maximum 20 convives, et un voyageur l'a décrit comme un bateau centenaire.
Vous êtes assis plus bas, plus près de l'eau, et avec moins de convives la salle reste plus calme que sur un long bateau. L'annonce Viator confirme la présence de toilettes à bord. L'embarquement se fait devant Zwanenburgwal 20, à 5 minutes à pied de Nieuwmarkt.
Le parcours est aussi plus long, le long de l'Amstel et devant le Magere Brug (le « pont Maigre »). Notre guide des menus explique comment les plats arrivent à bord encore chauds depuis Le Hollandais.
Boat Boys, un bateau-salon rien que pour vous
Boat Boys (~371 € pour le bateau) utilise des bateaux-salons couverts et chauffés, avec un espace ouvert, pour 12 convives au maximum. Les couples ont droit à un bateau plus petit pour deux, selon l'annonce GetYourGuide.
Sur les quatre annonces, seule celle-ci mentionne un espace ouvert où sortir prendre l'air. Habillez-vous en conséquence par une nuit froide, comme l'explique notre guide sur la tenue à bord.
Le capitaine fait aussi office de guide, et le parcours passe devant la maison d'Anne Frank et le musée de la Péniche. Il n'y a pas d'arrêt pour descendre, et le bateau part d'Oosterdokskade 8, le ponton en bois à côté du restaurant chinois flottant Sea Palace.
Les compromis côte à côte
Aucun des deux types n'est meilleur en tout. Le choix dépend de ce que vous attendez de la salle où vous dînez, et du nombre de personnes avec qui vous voulez la partager pendant deux heures.
- Les bateaux à toit vitré accueillent plus de monde et montrent plus de ciel, avec des places fixes et plus de bruit venant des autres tables
- Les bateaux-salons sont plus calmes et plus bas sur l'eau, avec une table près de la fenêtre pour chaque groupe chez Aemstelland
- Un bateau-salon privé donne à votre groupe toute la salle et un espace ouvert, avec un prix pour le bateau
- Les tarifs vont de ~34 € sur le bateau pizza à toit vitré à ~115 € sur le bateau-salon partagé
Le parcours les distingue à peine. Les quatre passent devant le Magere Brug : le bateau est donc une affaire de confort et de compagnie plutôt que de monuments. La ceinture des canaux se ressemble beaucoup depuis un long bateau ou un petit, simplement vue d'une autre hauteur.
Pluie, froid et toit au-dessus de la tête
Les quatre bateaux sont couverts : la pluie n'interrompt pas le dîner. Boat Boys précise que ses bateaux-salons sont chauffés, et les bateaux à toit vitré montrent des cabines fermées sur les photos de leurs annonces.
Un toit vitré transforme une soirée humide en spectacle de pluie ruisselant sur les vitres au-dessus des maisons des canaux. Sur un bateau-salon, les fenêtres sont sur les côtés, si bien que la vue est plus basse et plus proche de l'eau.
Par une chaude soirée d'été, une cabine vitrée peut sembler étouffante. Si l'air frais compte pour vous, l'espace ouvert des bateaux Boat Boys est le seul espace extérieur mentionné par ces quatre annonces.
Fauteuils roulants et marches
Seules les annonces de Stromma laissent la question ouverte. Les trois autres indiquent que leurs bateaux ne sont pas accessibles en fauteuil roulant : vérifiez donc directement auprès de Stromma avant de réserver.
Attendez-vous à une marche pour descendre dans n'importe quel bateau de canal, et à des plafonds bas sur les bateaux-salons. Notre guide de l'embarquement décrit chaque quai et comment s'y rendre.
Quel bateau pour quelle soirée
Pour une fête ou un dîner tranquille à deux, le bateau-salon l'emporte, comme le montre notre guide pour les couples. Pour un groupe qui veut la salle pour lui seul, le bateau privé est plus logique que quatre tarifs séparés.
Pour une soirée animée avec boissons comprises, le bateau à toit vitré de LOVERS est notre choix, et le bateau pizza est son jumeau petit budget. Notre guide sur la meilleure période indique quand partir pour profiter de la lumière du jour ou des ponts illuminés.